こんにちは、GTNET群馬店営業アシスタントの松田です。
暖かくなってきて、仕事に行くのに外に出ると大きな蜂(推定足長蜂)が車の周りを飛んでいて、
車に近づけないというような状況にたまになります…。
自宅に蜂の巣ができないことを祈ります。
アナフィラキシーショックなどでお亡くなりになる方もいらっしゃいますので、この時期は刺虫によるものに注意が必要ですね。
花粉でもアナフィラキシーショックを起こす可能性もありますので、
故意に大量に吸い込んだりする方はいないと思いますが花粉症の方はお気を付けください。
さて、本日はフォルクスワーゲンのポロの故障診断を行いました。
こちらのお車になります。
ABS・横滑り・サイドブレーキの警告灯が同時点灯したようです。
しっかりついてしまっていますね。
よくよく調べていくと、ヒューズが切れてしまっていたことがわかりました。
振動などで切れてしまうようで、ディーラーに確認したところよくある故障個所だそうです。
ヒューズが切れたことによって電気が流れなくなり、警告灯が点灯してしまいました。
診断機では指摘されていない箇所の故障でした。
作業に入ります。
ボンネットをあけましてカバーをはずしますと、
バッテリーの上の部分に下画像のような配線がございます。
指しているところのヒューズが切れてしまっておりました。
その切れてしまったヒューズの部分の上下2つのナットを取り外し
新しいヒューズをつけ、作業は終了になります。
こちらが切れたヒューズですね。
焼き切れたわけではなく、金属が切れるときの特有な断裂の仕方をしております。
電気的に焼き切れてしまうときはもう少し焦げ付いていますので、今回は電流に耐えきれなくなって切れたわけではないと推察されます。
急に警告灯が複数個点灯してしまったなどのトラブルがございましたら
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