こんにちは

GTNET群馬の営業アシスタントの松田ですー

 

残暑になってから蚊によく刺されますね！

今日も手3か所と首を刺されてもう…げんなりしております…

 

 

 

さて、本日はコペンローブの車高調整をご覧に入れましょう！

 

 

 

 

 

 

 

 

本日はこちら

コペンローブです！

初めて見ました

普通のコペンよりもかっこよくしあがっておりますね！

 

コペンの名前の由来を調べてみました。

「Compact + Open Carの略。クーペとオープン両方の良さをもつクルマという意味を込めて命名。」（http://torupa22.gozaru.jp/daihatsu.html引用）

だそうです。

ローブの部分は

「ROBEは「衣服・衣装・服装など」を意味するフランス語の「Robe」に由来する。（上記URLと同様から引用）」

ですって！

ローブはそのままの意味なんですね。確かにコペンがローブをまとっているように見え……なくもないですね（笑）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

まずタイヤを外します！

 

 

 

 

 

 

 

そしてこちらを調整いたします

結構力がいる作業で車高調整をメジャーを使用しながら調整を行います！

 

 

 

 

 

 

 

後輪の方も

調整していない状態と、した状態でこんなに差があります！

車高で悩まれている方は是非当店で調整されてはいかがでしょうか？

 

 

 

あとサイドスリップ調整ですねー

車は真上から見た場合、タイヤは少し「ハの字」になっているようです

この状態を「トーイン（逆はトーアウト）」というようです

これが大幅に狂っていると、タイヤの異常磨耗を促進し、道路を傷める原因となるようです。

もしこちらも気になる方がいらっしゃいましたら是非GTNET群馬店にお越しください！

お電話1本でご予約を承ります！

 

 

サイドスリップや、車高にお悩みの方は是非お電話ください^^

お電話お待ちしております！

 

 

GTNET群馬店営業アシスタントの松田でしたー

 

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