こんにちは ( ˆᴗˆ )
GTNET群馬 アシスタントの森です☆
本日は、日産 フェアレディZのスパークプラグとイグニション・コイルの交換作業をご紹介致します٩(ˊᗜˋ*)
こちらが日産 フェアレディZです！！
こちらの日産 フェアレディZは初年度登録が平成14年のお車です！！
お客様からのご要望により、スパークプラグと一緒にイグニション・コイルの
交換作業をいたしました٩(ˊᗜˋ*)
ここで、余談ではございますがスパークプラグについてご説明いたします(･ω･)ﾉ
ガソリンエンジンは燃料と空気を混ぜた混合気をタイミングよく燃焼させています。
ところが、燃料のガソリンは高温の中でも自分では着火しにくく、タイミングよく燃焼させるには
「火」を着けてやる必要があります。
ここで火花をとばし点火するのが「スパークプラグ」の役割です！！
スパークプラグは「エンジンの心臓」ともいえる重要な役割を果たしているんですね( ˆᴗˆ )！
スパークプラグの寿命はエンジン種類や使用条件により異なりますが、
4輪車で約15,000㎞から20,000㎞での交換がオススメです！！
こちらが取り外したスパークプラグとイグニション・コイルです！！
下の写真が新しいスパークプラグとイグニション・コイルです(･ω･)ﾉ
今回の日産 フェアレディZのスパークプラグとイグニション・コイルの交換作業が完了いたしました☆
GTNET群馬店では、このような交換作業も快く承っております(´ᴖωᴖ｀)
お気軽にお問合せください！！
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